Der Ersatzneubau der Straßenbrücke erfolgt als Integralbrücke in Stahlverbundbauweise.

Im Gegensatz zu dem Bestandsbauwerk mit lediglich knapp 8,0 m Lichtweite wurden an den Ersatzneubau deutliche höhere Anforderungen an den Gewässerquerschnitt sowie an zusätzliche Kleintierbermen gestellt.

Des Weiteren wurde im Rahmen der Objekt- und Tragwerksplanung u.a. auch die bauzeitliche Gewässerführung mit Spundwänden geplant.