Rückbau der Todendorfer Brücke

Nachdem wir Anfang des Jahres bereits über den Fortschritt beim vierstreifigen Ausbau der B207 auf der Insel Fehmarn berichtet haben, wurde nun ein weiterer ereignisreicher Schritt umgesetzt.

Die im Jahr 1962 errichtete Todendorfer Brücke wurde Ende Februar zurückgebaut.
Mit Inbetriebnahme des neuen Verlaufs der K49 im Bereich der Anschlussstelle Puttgarden und den neu geschaffenen Querungsbauwerken der B207 sowie der Bahn konnte das alte Bauwerk bereits im Dezember 2025 außer Betrieb genommen werden.

In den vergangenen Wochen wurden die vorbereitenden Maßnahmen für den Rückbau vorangetrieben, bevor dieser trotz schwieriger Witterungsbedingungen planmäßig durchgeführt werden konnte. Insgesamt wurden 3.200 Tonnen Stahl- und Spannbeton abgebrochen, dazu wurde zum Schutz der bestehenden B207 ein Fallbett aus 3.000 Tonnen Sand aufgeschüttet, das nach Abschluss der gelungenen Abbrucharbeiten wieder entfernt wurde.

KSK Ingenieure begleiten im Team der Ingenieurgemeinschaft B207 (Böger+Jäckle, iwb Ingenieure, Merkel Ingenieur Consult) die Baumaßnahme „Vierstreifiger Ausbau der B207 – AS Heiligenhafen-Ost bis AS Puttgarden“ weiterhin im Bereich der Bauoberleitung und Bauüberwachung. Die Arbeiten des Infrastrukturprojekts werden planmäßig fortgeführt.